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Transporte Não Motorizado, ou seja, transporte à pé ou de bicicleta tem um papel fundamental para a mobilidade urbana.
No Brasil a maioria das viagens são viagens de curta distancia (até 5 km) - os tipos de viagens dentro do bairro, para padaria, supermercado, escola, academia, bar etc. Com infraestrutura e comportamento adequado a bicicleta tem grande potencial para virar um modo de transporte importante como já é o caso do modo à pé.
A combinação de transporte público (forte no alcance de media e longa distância) e transporte ativo (forte na curta distancia) pode se tornar uma alternativa viável ao transporte individual.
Benefícios para as cidades
Os benefícios mais citados da mobilidade por bicicleta são: menor poluição do ar e sonora, menor impacto sobre as vias, menor ocupação do espaço urbano, Infraestrututra com baixo custo de implantação e manutenção, melhor integração entre os espaços urbanos, melhor saúde do cidadão e conseqüentemente da cidade, melhoria no fluxo dos transportes motorizados.
Benefícios para as pessoas
Rápido, flexível e barato e muito bom para a saúde do cidadão.
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